ライドシェア世界4強を掌握「孫正義」が投資する企業はここだ

　2018年10月に発表された、ソフトバンクグループ（SBG）とトヨタ自動車との電撃提携は、世間を驚かせた。背景には、自動車業界が直面する大変革の波がある。

　2018年初頭から、豊田章男社長は「トヨタを、たんなる車を造る会社から、自動運転やライドシェアなどのモビリティ（移動）サービス会社に変革させる」と宣言してきた。

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　そしてSBGとの提携会見で、「ドアを開けたら、孫さんが必ず前に座っていた」と語った。トヨタが新たに出資を検討する対象となった企業には、いつもSBGがすでに出資していた、という意味だ。

　かつて、ソフトバンクで社長室長を務めた、嶋聡氏が語る。

「『配車アプリの世界4強』とよばれている、ウーバー・テクノロジーズ（米国）、滴滴出行（中国）、グラブ（シンガポール）、Ola（インド）。

　たとえばこのライドシェア4社への出資で、世界の人口上位4カ国を押さえたことになります（グラブ社のメイン市場はインドネシア）。つまり、SBGは数十億人という市場をすでに手に入れているのです」

　さらにSBGは、画像認識、半導体など自動運転技術に関連する企業に数多く出資。その狙いを、経済評論家の加谷珪一氏が解説する。

「自動運転が実現すれば、車内でいろいろなコンテンツを利用できるようになります。孫さんは、モビリティサービスの『勝ち馬』に乗ろうとしているんです」

　自動車業界以外にもSBGの投資先はさまざま。犬の散歩代行アプリを運営する会社にまで出資している。次のページには、SBGが出資する、ライドシェア4社以外の海外企業35社をまとめた。

「一見、バラバラですが、自動車業界を含め『AI』を活用するという共通点があります。孫さんは、AI時代の覇者を目指しているんです」（経済紙記者）