日本初の常設サーキット「多摩川スピードウェイ」で自動車競走…敗れた日産が逆襲へ／6月7日の話（画像2/4）公開日：2021.06.07　更新日：2021.06.07

●第1回優勝のオオタのゴール 1936年6月7日、商工大臣杯（国産小型車レースの決勝レース）を勝ち取った、太田祐一が乗るオオタのゴールシーン （C）GarageTalk

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●商工大臣杯スタートシーン 1937年5月16日全日本自動車競走大会（多摩川スピードウェイ）。商工大臣杯は国産小型車クラスでおこなわれたもの （C）多摩川スピードウェイの会

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●カーチス号（1924年） 本郷のアート商会が製作した車。本田宗一郎が修行時に製作に携わった。現ホンダコレクションホール蔵 （C）多摩川スピードウェイの会

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●ブガッティT35C（1926年） フランスのレーシングカー。三井コンツェルンの総帥三井高公氏（後の八郎右衛門氏）が当時所有。現ホンダコレクションホール蔵 （C）多摩川スピードウェイの会

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